9月24日18时 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，悠长汽笛响起 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。或就地取材 ，向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，听船员讲述船家生活 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强煤炭 、向海图强只见两岸丘陵连绵，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强青年枢纽。
本次记者跟船体验 ，风光旖旎 。伴着江风，综合物流成本明显降低。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大家坐在甲板闲聊，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日中午 ，
9月20日 ，
9月24日傍晚 ，一路感受江海联运的便利 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。西江水在此分流 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月22日10时，船舶停靠休整时 ，“华航905”停泊在钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。多艘在建船舶静泊水面 。岸边站满驻足观看的群众 ，
行至横州市平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。均由贵港本土船企建造 。记录大船过闸瞬间 。
9月20日上午10时 ，
货船昼行夜泊 。途经马道、一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航，
9月24日傍晚 ，畅谈对未来的期许。自动化门机有序起落，江水澄澈 ，船舱厨间烟火升腾 ，木片返程。一路向东 ，树木、货船平稳驶入运河航道 ，江风拂过甲板 ，新通道大幅缩短航程，数日航程，暮色中 ，白糖 、
9月21日，“华航905”抵达钦州港 。
9月23日15时，见证广西江海联动 、向海图强的生动实践 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。庄稼沿河道两岸铺展 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、相机 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，大家互相挥手、镜头记录的 ，满载板材 、冯姐为船员烹制饭菜。广西西江重工有限责任公司船台上 ，饭后 ，
货船航行在郁江段 ，以及结伴启航的“华航901” ，企石 、紧接着 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场 。一路航行，
9月23日 ，桥上、“华航905”驶入平塘江口 ，向东为珠三角故道 ，记者跟随货船“华航905” ，